ฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ เว็บตรง W Motors Fenyr SuperSport รีวิว: การขับขี่ที่รวดเร็วและรุนแรง

ฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ เว็บตรง W Motors Fenyr SuperSport รีวิว: การขับขี่ที่รวดเร็วและรุนแรง

ฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ เว็บตรง W Motorsน่าจะเป็นแบรนด์ที่คุณไม่เคยได้ยินมาก่อน แต่มีโอกาสดีที่คุณจะได้เห็นรถยนต์คันนี้มาก่อน หากคุณเคยดู Fast and Furious 7 คุณจะจำ W Motors Lykan HyperSport เป็นรถที่กระโดดได้สองครั้งบนตึกระฟ้าสามแห่ง เป็นช่วงเวลาที่งี่เง่าที่น่าจดจำในภาพยนตร์ที่มีตัวละครชื่อ Mr Nobody และอาวุธที่เรียกว่า God’s Eye 

แต่แฟรนไชส์ ​​Fast and Furious ที่ทำให้อะดรีนาลีนหลั่งออกมานั้นดูราวกับอยู่อีกโลกหนึ่ง ขณะที่เรารออยู่ที่ด้านล่างของเนินกู๊ดวูด เราอยู่ในที่นั่งผู้โดยสารของ W Motors Fenyr SuperSport โดยมีผู้ขับทดสอบ นักแข่ง และ Benoit Fraylon ครีเอทีฟไดเร็กเตอร์ของ W Motors อยู่บนพวงมาลัย และฝนก็เทลงมา 

คำแนะนำของเราเกี่ยวกับ Goodwood Festival of Speed

Fenyr SuperSport คืออะไร?

การคลานไปที่ตารางอย่างช้าๆ ทำให้ฉันมีเวลาทดสอบเบ็น และมองดูรถที่เราจะขึ้นเขาด้วย แม้จะมีชื่อเล่นว่า SuperSport แต่จริงๆ แล้ว Fenyr นั้นทรงพลังกว่า Lykan  HyperSport  เสียอีก เห็นได้ชัดว่าแผนกการตั้งชื่อลืมวางแผนล่วงหน้า 

รถที่เรากำลังนั่งอยู่นั้นเป็นวิวัฒนาการของรุ่นก่อน และยังคงรักษาส่วนผสมหลายอย่างไว้เหมือนเดิม รูปลักษณ์มีความร่วมสมัย พูดน้อย: การผสมผสานระหว่างหุ่นยนต์การ์ตูนและเครื่องบินขับไล่ไอพ่น – แต่เครื่องยนต์ที่อยู่ด้านหลังที่นั่งผู้โดยสารของเราไม่ใช่นิยายวิทยาศาสตร์เลย 

แทนที่จะใช้ระบบส่งกำลังแบบ V8, V12 หรือระบบส่งกำลังแบบไฟฟ้า W Motors ได้เลือกใช้เครื่องยนต์ Flat Six แบบเทอร์โบชาร์จซึ่งได้มาจาก Ruf ด้วยแรงบิด 789bhp และ723lb ft ขนาดที่กะทัดรัดหมายความว่าสามารถฝังลึกและต่ำกว่าในแชสซีกว่าบล็อก V-configuration ปกติ ซึ่งช่วยจุดศูนย์ถ่วงและประสิทธิภาพของแชสซี จับคู่กับกระปุกเกียร์กึ่งอัตโนมัติเจ็ดสปีด 

Inside Ruf: เข้าร่วมกับเราในจูนเนอร์ Porsche ที่มีชื่อเสียง

นักมวยรุ่น 6 ติดตั้งอยู่ลึกเข้าไปใน Fenyr มากจนไม่มีแท่นดูเครื่องยนต์แบบที่คุณพบในซุปเปอร์คาร์เครื่องวางกลางส่วนใหญ่ มีเพียงชั้นกระจกและคาร์บอนที่หุ้มด้านบน เช่น ลาซานญ่าเชิงกล และถึงแม้เครื่องยนต์จะมองเห็นได้ยาก แต่ความเย็นของมันมีอยู่ทุกที่! มีท่อระบายความร้อนจำนวนมากที่พุ่งไปด้านหน้า ด้านข้าง และหลังคา ดูเหมือนว่ามีคนเอาเลื่อยตัดเหล็กไปที่ตัวถังเพื่อให้กล้ามเนื้อตัวนั้นแบนหกได้หายใจ 

ข้างในเป็นยังไง?

การเข้าคิว Goodwood ทั่วไปบนเส้นสตาร์ทช่วยให้เรามีโอกาสเจาะลึกภายในของ W Motors เราอยู่ในต้นแบบอย่างแน่นอน และตัวหนึ่งถูกรวมเข้าด้วยกันเมื่อไม่นานมานี้ สวิตช์เกียร์ไม่เข้ากันเลย ระบบอินโฟเทนเมนต์ดูมีความละเอียดต่ำและเก่า ขณะที่เครื่องหมายเครื่องบนป้ายโลหะของรถยังมองเห็นได้

ฉันได้รับแจ้งว่าสิ่งเหล่านี้จะเปลี่ยนไปเมื่อรถเข้าสู่การผลิต – คาดว่าจะสร้างในโรงงานที่ดูไบในปี 2019 คาดว่าจะมีหน้าจออินโฟเทนเมนท์ที่ใหม่กว่าซึ่งสะท้อนถึงสมาร์ทโฟนของคุณและให้ความรู้สึกระดับพรีเมียมโดยทั่วไป อย่างไรก็ตาม สิ่งหนึ่งที่จะคงอยู่คือเคาน์เตอร์หมุนรอบระบบดิจิตอลที่เรียบร้อยซึ่งอยู่ตรงหน้าผู้โดยสาร เป็นการแสดงที่สนุกสนานและเตือนเราว่ารถคันนี้ได้รับการออกแบบมาให้มีความโดดเด่นพอๆ กับเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพสูง 

ออกจากเส้นสตาร์ท

Fenyr SuperSport พยายามที่จะหลุดออกจากเส้น แต่ในขณะที่ Ruf แบนหกข้างหลังเรามีชีวิตขึ้นมา – และฟังดูไม่ธรรมดา – ดังนั้นการหมุนวงล้อที่ดีก็เช่นกัน อย่างที่คุณคาดไว้ แรงบิดมหาศาลและความชื้นขนาดนี้ไม่เข้ากันเลย และด้านหลังของรถก็เลื้อยไปมาราวๆ ครึ่งชั่วโมง เราไม่ได้อยู่ใกล้เวลา 0-62ไมล์ต่อชั่วโมง  ของ SuperSport 2.8 วินาที

ในที่สุดแรงบิดบางส่วนก็จับพื้นและเราก็จากไป มันเปียก ดังนั้นการวิ่งครั้งนี้จึงเป็นการวัดผล การระเบิดอย่างระมัดระวังบนถนนรถแล่นของ Duke of Richmond แทนที่จะจู่โจมแบบเจาะลึก รถคันนี้มีมูลค่า 1.4 ล้านปอนด์ จำไว้ – แต่ก็ยังให้โอกาสได้สัมผัสถึงความทรงตัวของแชสซี 

แม้ว่ามันจะแข็งทื่อและลื่นไถล แต่นักบินของเราสามารถชี้รถไปยังตำแหน่งที่เขาต้องการ จากนั้นจึงเล่นกับคันเร่งที่ทางออกมุม ในที่เปียก เราแทบจะไม่ได้ขีดข่วนพื้นผิว – แต่การหาขีดจำกัดในที่แห้งย่อมเป็นประสบการณ์นอกโลกโดยสิ้นเชิง นอกจากนี้เรายังมีแนวโน้มที่จะรู้สึกถึงผลกระทบของแอโรแอกทีฟของรถเมื่อวิ่งด้วยความเร็วสูงขึ้น

สิ่งที่เรา พูดถึง ได้คือเครื่องยนต์ที่ส่งพลังให้กับ W Motors Fenyr SuperSport แรงบิดกระทบยางล้อหลังในครั้งแรกและครั้งที่สอง ทำให้เกิดเสียงประกอบที่เป็นรถปอร์เช่สุดคลาสสิกแต่รุนแรง 

W Motors Fenyr SuperSport: คำตัดสินในช่วงต้น

นี่เป็นการวิ่งขึ้นเขาครั้งแรกของวัน และผู้โดยสารของฉันในPorsche Taycanจะเป็นครั้งสุดท้ายที่งาน Goodwood Festival of Speed ​​ปี 2019 และในขณะที่รถคันนี้จากดูไบฟังดูเหมือนเครื่องจักรคลาสสิกจากสตุตการ์ตมากกว่า เบ็นบอกฉันว่าระบบส่งกำลัง EV ก็อยู่บนการ์ดสำหรับ W Motors เช่นกัน ไม่มีความแน่ชัดว่าเมื่อใดหรืออย่างไร แม้ว่าการเชื่อมโยงทางวิศวกรรมก่อนหน้านี้กับ Rimac จะแนะนำเส้นทางที่เป็นไปได้หนึ่งเส้นทาง แต่ตอนนี้เรารู้แล้วว่า W Motors จะแข่งขันกับ Pininfarina Battista และ Nio EP9 ในไม่ช้า 

ไม่เหมือนกับแฟรนไชส์ ​​Fast and Furious เราอาจต้องใช้ Fenyr SuperSport และ EV ที่กำลังจะมาถึงอย่างจริงจัง ฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ เว็บตรง